交通ブックス --
杉江弘 /著   -- 交通研究協会 -- 2016.8 -- 19cm -- 166p

資料詳細

タイトル 飛行機ダイヤのしくみ
シリーズ名 交通ブックス
著者名等 杉江弘 /著  
出版 交通研究協会 2016.8
大きさ等 19cm 166p
分類 687
件名 航空運送 , 航空交通管制
注記 索引あり
著者紹介 航空評論家、写真家。元日本航空機長。1969年、慶應義塾大学卒業後、日本航空入社。DC‐8、ボーイング747、エンブラエル170の機長として国内線とほとんどの国際線に乗務。著書に『高度1万メートルからの地球絶景』(講談社)などがある。日本エッセイストクラブ会員。(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
内容紹介 飛行機ダイヤと鉄道ダイヤの違いは何か?飛行時間に影響を与える要因とは?そもそもダイヤはどのように作られるのか?元日本航空機長が、運航の現場での経験も踏まえながら「飛行機ダイヤ」についてまとめる。
要旨 空港のフライトボードを見ると、同時刻に数多くの便が飛び立つことがわかる。たとえば成田空港の午前11時0分には国際線10便前後が同時出発する。このようなことは国際線、国内線を問わず大空港ではよくある話である。しかし実際には、複数の航空機が同時に離陸できるわけがない。ではなぜ、このようなダイヤが組まれるのか?また、飛行機ダイヤと鉄道ダイヤの違いは何か?飛行時間に影響を与える要因とは?そもそもダイヤはどのように作られるのかなど、「飛行機ダイヤ」についてまとめた本邦初の一冊。
目次 第1章 飛行機ダイヤは鉄道やバスとどこが違うのか;第2章 運航ダイヤと乗務ダイヤ、ダイヤを知る方法は…;第3章 ダイヤはどのようにして決められるのか;第4章 ダイヤを組む前提条件;第5章 飛行時間に影響を与える要因;第6章 路線別に見るダイヤへ影響を与える要因;付録 国内外のさまざまな時刻表
ISBN(13)、ISBN 978-4-425-77791-4   4-425-77791-3
書誌番号 1113411189
URL https://opac.lib.city.yokohama.lg.jp/winj/opac/switch-detail.do?bibid=1113411189

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所蔵館 所蔵場所 別置 請求記号 資料区分 状態 取扱 資料コード
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公開 687 一般書 貸出中 - 2057571520 iLisvirtual
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戸塚 公開 Map 687 一般書 利用可 - 2057686556 iLisvirtual
公開 Map 687 一般書 利用可 - 2057917663 iLisvirtual
瀬谷 公開 Map 687 一般書 利用可 - 2057633100 iLisvirtual