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【図書】 全国鉄道事情大研究 青函篇

川島令三 ／著   -- 草思社 -- ２０１６．９ -- １９ｃｍ -- ２２１ｐ

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タイトル 全国鉄道事情大研究 青函篇
著者名等 川島令三 ／著  
出版 草思社 ２０１６．９
大きさ等 １９ｃｍ ２２１ｐ
分類 686.21
件名 鉄道－日本 , 鉄道－東北地方 , 鉄道－北海道
著者紹介 １９５０年、兵庫県生まれ。「鉄道ピクトリアル」編集部に勤務。現在、鉄道アナリスト、早稲田大学非常勤講師。草思社から１９８６年に刊行された最初の著書『東京圏通勤電車事情大研究』は通勤電車の問題に初めて本格的に取り組んだ試みとして大きな反響を呼んだ。ほかに『なぜ福知山線脱線事故は起こったのか』など多数。（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
内容紹介 「全国鉄道事情大研究」シリーズ・青函篇。２０１６年に新青森－函館北斗間が開通した北海道新幹線をはじめ、「函館以南、青森、秋田、岩手」の計１５路線の車両、ダイヤ、将来性を徹底批評する。
要旨 北海道新幹線（東京―新函館北斗間）は「３時間３０分台」を目指せ！その他、ＪＲ津軽線、道南いさりび鉄道など、“北海道長万部以南、青森、秋田、岩手の「青函エリア」計１５路線”を徹底研究！
目次 北海道新幹線（海峡線）―４時間の壁は簡単に突破できる；ＪＲ津軽線―「リゾートあすなろ竜飛」を定期運転して観光客増を図れ；道南いさりび鉄道―快速「いさりびライナー」を走らせよ；ＪＲ函館本線（函館‐長万部）―新函館北斗での新幹線との接続時間を適正にせよ；函館市電―ＪＲ函館駅前広場への乗り入れ、函館空港への延伸など、攻めの改良を；ＩＧＲいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線―盛岡‐八戸間で快速の頻繁運転をせよ；青い森鉄道青い森鉄道線―ビジネス利用もできる少し贅沢な特急を走らせてみては；ＪＲ花輪線―高性能気動車を使ってクルマより速い快速を走らせよ；ＪＲ大湊線―運転本数の増大、快速の定期化などによりクルマに対抗せよ；ＪＲ奥羽本線（秋田‐青森）―秋田‐能代間で快速を大増発して利用増を図れ；ＪＲ男鹿線―特別仕様の観光用バッテリー車を走らせてほしい；弘南鉄道大鰐線―観光列車の導入を；弘南鉄道弘南線―クーラー付き車両を走らせる必要がある；ＪＲ五能線―「リゾートしらかみ」は増発して需要に応じよ；津軽鉄道―津軽半島周遊フリーきっぷを企画するなどの観光開発を
ISBN(13)、ISBN 978-4-7942-2225-1　　 4-7942-2225-4
書誌番号 1113415473
URL https://opac.lib.city.yokohama.lg.jp/winj/opac/switch-detail.do?bibid=1113415473

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所蔵館 所蔵場所 別置 請求記号 資料区分 状態 取扱 資料コード
中央 書庫 686.2/843 一般書 利用可 - 2057534225 iLisvirtual

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