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【図書】 定刻運行を支える技術

遅延要因・運転整理の手法 --
梅原淳 ／著   -- 秀和システム -- ２０１６．９ -- ２１ｃｍ -- １０９ｐ

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タイトル 定刻運行を支える技術
副書名 遅延要因・運転整理の手法
著者名等 梅原淳 ／著  
出版 秀和システム ２０１６．９
大きさ等 ２１ｃｍ １０９ｐ
分類 686.7
件名 列車ダイヤ , 鉄道運転
注記 文献あり　索引あり
著者紹介 １９６５（昭和４０）年６月６日東京生まれ。大学卒業後、三井銀行（現在の三井住友銀行）に入社。その後、雑誌編集の道に転じ、交友社月刊「鉄道ファン」編集部などを経て２０００（平成１２）年からフリーランスの鉄道ジャーナリストとして活動を開始する。合同会社ウメハラトレイン代表社員。千葉県富津市在住。主な著作『鉄道ダイヤを支える技術』（秀和システム、２０１６年３月）など多数。（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
内容紹介 鉄道以上に運行時刻に厳しい公共交通はない。鉄道の高度な定刻運行は、どのように実現されているのか？元ＪＲ駅員の鉄道タレント、東京地下鉄、京浜急行電鉄を取材。人、システムの両面から解き明かす。
要旨 京急・東京メトロ鉄道事業者に聞く運転整理の実際。元ＪＲ駅員の鉄道タレント「古谷あつみ」さんに聞く駅務の実際。
目次 第１章　遅れる電車、その実態（世界一時間に正確という評価は妥当か；都市圏の列車が遅れる理由１　混雑によって列車の乗降に時間を要する；都市圏の列車が遅れる理由２　線路への立ち入り；都市圏の列車が遅れる理由３　自殺；都市圏の列車が遅れる理由４　乗り入れ先の都合）；第２章　利用者と運転指令所をつなぐ駅員の仕事（列車ダイヤが乱れたとき駅員は頼りになるか？；ＪＲ西日本阪和線のあらまし；阪和線を取り巻くダイヤ乱れの諸要因；駅員の仕事としての運転整理）；第３章　遅れはどのようにして取り戻すのか（列車の運転間隔の調整；折り返し駅の変更；部分的な復旧と全線の復旧との比較；間引き運転の損得）；第４章　列車ダイヤの乱れの回復　遅れない電車の実現を目指して（定刻運行を支える２つの方法；東京地下鉄の取り組み；京浜急行電鉄の取り組み；混雑の緩和を図るには；突発的な輸送障害を防ぐには）
ISBN(13)、ISBN 978-4-7980-4705-8　　 4-7980-4705-8
書誌番号 1113419989

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所蔵館 所蔵場所 別置 請求記号 資料区分 状態 取扱 資料コード
鶴見 公開 Map 686 一般書 利用可 - 2057666369 iLisvirtual
都筑 公開 Map 686 一般書 利用可 - 2058122788 iLisvirtual

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