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【図書】 なぜ風が吹くと電車は止まるのか

鉄道と自然災害 -- ＰＨＰ新書 --
梅原淳 ／著   -- ＰＨＰ研究所 -- ２０１２．８ -- １８ｃｍ -- ２３８ｐ

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タイトル なぜ風が吹くと電車は止まるのか
副書名 鉄道と自然災害
シリーズ名 ＰＨＰ新書
著者名等 梅原淳 ／著  
出版 ＰＨＰ研究所 ２０１２．８
大きさ等 １８ｃｍ ２３８ｐ
分類 686.7
件名 鉄道運転 , 災害予防
注記 文献あり
著者紹介 １９６５年東京生まれ。大学卒業後、銀行入社。その後、雑誌編集の道に転じ、２０００年からフリーランスの鉄道ジャーナリストに。執筆を中心に、鉄道に関する行政の調査に有識者として参加したり、各種講演や新聞、テレビ、ラジオでのコメントなども行なう。著書「特急列車のすべて」など。
内容紹介 東日本大震災後、首都圏でも危惧される地震を筆頭に、ゲリラ豪雨、強風、落雷といった自然災害に対する鉄道の備えと、意外な弱点を解説。「いつも正常に動いて当たり前」と思っていた鉄道への認識が変わる１冊。
要旨 「今日は風が強いから電車が止まるかも…」と心配して早めに帰ろうとするが、案の定、電車は止まっている。「いつも、この路線ばっかり！」とイライラした経験は誰しもあるはず。一体、鉄道会社はどのようにして運休を決めているのか？本書は、東日本大震災後、首都圏でも危惧される地震を筆頭に、ゲリラ豪雨、強風、落雷といった自然災害に対する鉄道の備えと、意外な弱点を解説。さらには停電、火災、人身事故などの問題にも触れることで、「いつも正常に動いて当たり前」と思っていた鉄道への認識が変わる一冊。
目次 プロローグ　東日本大震災と鉄道（鉄道１４０年の歴史と、東日本大震災で受けた衝撃；東日本大震災の大地震による揺れの被害　ほか）；第１章　地震と鉄道（線路は案外揺れに弱い―地面に置かれるだけの基礎、崩れやすい盛土；基礎がコンクリートの線路が強いとは限らない―「耐震」「免震」「制振」　ほか）；第２章　雨と鉄道（いちばん身近な大敵―雨はなぜ鉄道に害を及ぼすのか？；トンネル内の線路、変電所の冠水―ゲリラ豪雨の恐怖　ほか）；第３章　嵐と鉄道（近年なぜ鉄道がよく止まるようになったのか？―運休の原因の多くは風；「少々の風で列車は止まる」は本当か？―他の交通機関に比べれば断然強い　ほか）；第４章　都市の鉄道と災害（運転見合わせ―実際の不通区間はわずかでも、広範囲に影響するのはなぜ？；国鉄時代とは様変わり―大幅な合理化と、ＣＴＣによる列車の集中管理　ほか）；第５章　人に話したくなる鉄道の災害対策（車両編；線路・施設編）
ISBN(13)、ISBN 978-4-569-80348-7　　 4-569-80348-2
書誌番号 1112059477
URL https://opac.lib.city.yokohama.lg.jp/winj/opac/switch-detail.do?bibid=1112059477

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栄 公開 Map 686 一般書 利用可 - 2049630070 iLisvirtual
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