CG BOOK --
福野礼一郎 /著   -- カーグラフィック -- 2017.6 -- 19cm -- 293p

資料詳細

タイトル 福野礼一郎あれ以後全集 3
シリーズ名 CG BOOK
著者名等 福野礼一郎 /著  
出版 カーグラフィック 2017.6
大きさ等 19cm 293p
分類 537.04
件名 自動車
著者紹介 自動車評論家。機械工学一般に広範な知識と実経験を持ち、自動車の設計および生産技術に関する評論著述では第一人者。独学と経験と取材で、30年以上原稿を書き続けてきた。著書「クルマはかくして作られる」(二玄社刊)など(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
内容 内容:チーフエンジニアに聞く 日産フェアレディZ 岡田順治. クルマを創る人々 クレイモデラー. チーフエンジニアに聞く トヨタiQ 中嶋裕樹. クルマを創る人々 組み立て技術者. チーフエンジニアに聞く マツダ・デミオ 水野成夫. VWポロ. 東京←→広島〈呉〉1600km合法ツーリング. ホンダ・インサイト 関康成. レクサスLFAサーキット試乗. ポルシェ・ターボ〈997〉試乗. ロールスロイス社のマーケティング. リクリエイション. GT-R対911ターボ. ポルシェの正体. 復元カレラ 萩原正彦. One‐77のCFRPモノコックの設計と製造 マルチマティック社. 株式会社モデナ 坂本巍. 東京←→東北1450km合法ツーリング. コーリン・チャップマンの視点
内容紹介 福野礼一郎の単行本未収録作を中心に、時系列でまとめた全集の第3弾。「TOKYOスーパーカー研究所」ポルシェ911(997型)、「チーフエンジニアに聞く」岡田順治さん(日産自動車)など、2009年から2010年までの作品を収録。
要旨 あの1年間、福野礼一郎が執筆した作品の中から19編を厳選して収録。「CG」「特選外車情報エフロード」「EDGE」「ル・ボラン」そして一般誌「ゲーテ」…いま蘇る空白の2009~2010年。
目次 2009年10月18日(「ル・ボラン」連載「ニューモデルのその後」)チーフエンジニアに聞く 日産フェアレディZ 岡田順治;2009年11月9日(「Goethe」掲載)クルマを創る人々 クレイモデラー;2009年11月17日(「ル・ボラン」連載「ニューモデルのその後」)チーフエンジニアに聞く トヨタiQ 中嶋裕樹;2009年12月8日(「Goethe」掲載)クルマを創る人々 組み立て技術者;2009年12月14日(「ル・ボラン」連載「ニューモデルのその後」)チーフエンジニアに聞く マツダ・デミオ 水野成夫;2010年1月25日(「特選外車情報エフロード」連載「TOKYOスーパーカー研究所」)VWポロ;2010年2月25日/3月21日(「特選外車情報エフロード」連載「TOKYOスーパーカー研究所」)東京←→広島(呉)1600km合法ツーリング;2010年3月13日(「ル・ボラン」連載「ニューモデルのその後」)ホンダ・インサイト 関康成;2010年3月27日(「特選外車情報エフロード」連載「TOKYOスーパーカー研究所」)レクサスLFAサーキット試乗;2010年4月18日(「特選外車情報エフロード」連載「TOKYOスーパーカー研究所」)ポルシェ・ターボ(997)試乗;2010年5月10日(「Goethe」掲載)ロールスロイス社のマーケティング;2010年5月16日(「EDGE」連載「幸福の塩梅」)リクリエイション;2010年6月10日(「ル・ボラン」連載「比較三原則」)GT‐R対911ターボ;2010年6月20日(「EDGE」連載「幸福の塩梅」)ポルシェの正体;2010年6月24日(「特選外車情報エフロード」連載「TOKYOスーパーカー研究所」)復元カレラ 萩原正彦;2010年7月17日(「CG」掲載)One‐77のCFRPモノコックの設計と製造 マルチマティック社;2010年7月22日(「特選外車情報エフロード」連載「TOKYOスーパーカー研究所」)株式会社モデナ 坂本巍(たかし);2010年9月24日(「特選外車情報エフロード」連載「TOKYOスーパーカー研究所」)東京←→東北1450km合法ツーリング;2010年10月17日(「CG」掲載)コーリン・チャップマンの視点
ISBN(13)、ISBN 978-4-907234-13-3   4-907234-13-9
書誌番号 1113486716
URL https://opac.lib.city.yokohama.lg.jp/winj/opac/switch-detail.do?bibid=1113486716

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